|
ANKARA-KONYA YÜKSEK HIZLI DEMİRYOLU
PROJESİNDE RAYLARIN DÖŞENDİ, İLK RAY KAYNAĞI BAŞBAKAN ERDOĞAN
TARAFINDAN ATILDI.
DEMİRYOLCULARA DA SESLENEN BAŞBAKAN ERDOĞAN:
“TARİH, SİZLERİ HAYIRLA ANACAKTIR.” DEDİ
Üstyapı çalışmaları kapsamında rayların
döşenmesine başlanan Ankara-Konya hızlı demir yolu projesinin “ilk
ray kaynağı” Başbakan Erdoğan tarafından 17 Temmuz 2009 tarihinde
Konya-Pınarbaşı’nda gerçekleşti.
Ankara-Eskişehir YHT’den sonra, önümüzdeki yıl sonunda işletmeye
açılması planlanan Ankara-Konya yüksek hızlı demiryolu projeleri
ilerliyor. Proje kapsamında rayların döşenmesine başlanan
Ankara-Konya demiryolu ilk ray kaynağı “ Konya-Pınarbaşı”nda 17
Temmuz 2009’da düzenlenen törenle Başbakan Erdoğan tarafından
başlatılmış oldu.
TCDD KONYA ANKARA HIZLI TRENİ, HIZLI TREN DEMİRYOL ÇALIŞMASI DEVAM
EDİYOR
Ankara-Konya Yüksek Hızlı Tren Projesi
ray kaynaklama 17 Temmuz 2009 Cuma günü saat: 11.30’da
Pınarbaşı-Konya’da Başbakan Erdoğan’ın katılımıyla başladı.
Polatlı'dan başlayarak Konya'ya doğru inen Ankara-Konya Hızlı Tren
Projesi ile 250 km /saat hızlı, çift hatlı, yeni demiryolu inşa
edilmekte. Toplam 306 km ' lik hattın, 94 km 'lik kesimi Ankara -
İstanbul Hızlı Tren Projesi içindedir.
İki aşamalı gerçekleştirilen Projenin mimari yapıları; 7 köprü, 25
karayolu üstgeçiti, 58 karayolu altgeçiti, 133 menfez ve 2030
metrelik 1 tünel, ayrıca demiryoluna paralel emniyet amaçlı
karayoludur.
Ankara-İstanbul hızlı treni, Ankara-İzmir hızlı treni Yüksek Hızlı
Tren Projeleriyle entegre olan ve 2010 yılı sonunda hayata geçmesi
planlanan Ankara-Konya Yüksek Hızlı Tren Projesi ile; Ankara-Konya
arasındaki 10 saat 30 dakikalık tren seyahat süresi 1 saat 15
dakikaya, Eskişehir-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı tamamlandığında
ise İstanbul-Konya arasındaki 12 saat 25 dakikalık seyahat süresi 3
saat 30 dakika olmuş olacak.
Törende konuşan Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, '' milletimize en iyi
hizmeti vermenin gayreti içinde olan bu günkü sdemiryolu kadrolarını
tarih, hayırla anacaktır '' dedi.
Yol ve suyun medeniyet olduğunu söyleyen Erdoğan, şunları
Ulaştırmayı, yeni bir bakış açısı, yeni bir vizyonla yeni bir
anlayışla ele alacağız, dedik. Hamdolsun 7 yıl gibi kısa bir sürede
devasa projeleri gerçekleştirdik. Birçok projeyi bitirme aşamasına
getirdik. 7 yıl önce söylediklerimize bizim projelerimize (hayal)
diyenler, (rüya) diyenler bugün Marmaray karşısında, Ankara-Eskişehir
hızlı tren karşısında, 9 bin 500 kilometre bölünmüş yol karşısında
söyleyecek söz bulamıyor. İnanmak yolun yarısını katetmektir. Biz
inanmıştık.”dedi.
''TÜRKİYE'NİN DÖRT BİR YANINI DEMİR AĞLARLA ÖRDÜK''-
Türkiye'nin dört bir yanını son derece çağdaş, hızlı trenlerle
ulaşıma imkân sağlayan ''demir ağlarla ördüklerini'' ifade eden
Başbakan Erdoğan:
''İşte bakın Ankara Sivas hızlı tren hattı devam ediyor.
Eskişehir-İstanbul hızlı tren etabı devam ediyor. Ankara-İzmir hızlı
tren hattıyla ilgili çalışmalarımız devam ediyor. Konya-Ankara
hattının alt yapı çalışmalarını tamamladık. İnşallah bugün ilk ray
kaynağını bu törenle gerçekleştiriyoruz. Eğer fevkalade bir hal
olmazsa amacımız, önümüzdeki yılın sonunda açılışını
gerçekleştirmektir.” şeklinde konuştu.
“DEMİRYOLU HATTI YAPIMINI 40 YIL
SONRA BİZ BAŞLATTIK”
Kendilerinden önce 40 yıl boyunca ülkenin hiçbir şehrine yeni
demiryolu hattı inşa edilmediğini belirten Başbakan Erdoğan, “Bundan
tam 40 yıl önce Van'a demiryolu kazandırılmıştı. Biz göreve geldik
Tekirdağ Muratlı Hattı ile Tekirdağ'ı demiryoluna kavuşturduk.
Kasım'da inşallah bitiriyoruz. Ankara-Sivas hızlı tren yolu
kapsamında da Yozgat'ı demiryoluna kavuşturuyoruz. Hızlı Tren
sayesinde Ankara'nın, Eskişehir'in artık adı inşallah Pekin'le
Tokyo'yla Osaka'yla Paris'le Berlin'le Roma'yla Madrid'le Lizbon'la
yan yana yazılıyor. Eskişehir, Yüksek Hızlı Tren'le inşallah bu
şehirlerle yarışacak. İnşallah Konya-Ankara hızlı tren hattı
tamamlandığında Konya da Yüksek Hızlı Tren'le adını dünyaya
duyuracak. Bu alandaki az sayıda dünya şehrinden biri olma özelliğine
kavuşacak.'' dedi.
''KARA TREN GECİKİR DEĞİL, HIZLI TREN YETİŞİR''
Eskişehir-Ankara arasının hızlı trenle 1,5 saate indiğini anımsatan
Erdoğan, ''Ankara-İstanbul hızlı tren hattının temeli atıldığı gün,
Ulaştırma Bakanıma şunu söyledim, (Konya-Ankara hızlı tren yolunu bir
an önce yapalım. Hani bir söz var ya 'git gel Konya 6 saat sürdü'.
İşte 'Git gel Konya 6 saat sürdü) tarih olsun dedik. Şimdi yeni bir
tarih yazıyoruz. Yenisi şu, (Git gel Konya 2,5 saat olsun). 1 saat 15
dakika gidiş, 1 saat 15 dönüş. Toplam 2,5 saat ediyor. Yani Ankara
ile Konya artık sınır komşusu olmanın da ötesine geçiyor. Deyim
yerindeyse kapı komşusu oluyor'' diye konuştu.
Erdoğan, ''İnşallah hızlı tren gönüllerdeki hasreti de hızla
dindirecek. Bundan böyle (kara tren gecikir) değil, (hızlı tren
yetişir) diyeceğiz''
DEMİRYOLCULARA SESLENDİ!
Konuşmasının veda bölümünde gece-gündüz çalışarak demiryollarını
yeniden atağa geçmesinde emekleri geçen demiryolculara da hitap eden
Başbakan Erdoğan, “işçisinden mühendisine, Bakanımdan Genel Müdürüme,
tüm arkadaşlarıma çok teşekkür ediyorum. İnanıyorum ki tarih bu
kadroları hayırla yad edecektir.”
BAKAN YILDIRIM “ANKARA-KONYA YÜKSEK HIZLI TREN HATTINI 2010 SONUNDA
İŞLETMEYE ALACAĞIZ''
Törende
bir konuşma yapan Ulaştırma Bakanı Yıldırım ise Ankara-Eskişehir Hızlı Tren (YHT) Hattı'nın açılışının 13 Martta
gerçekleştirildiğini hatırlattı. Ankara-Konya YHT Hattı'nın üst yapı
çalışmalarının süratle devam ettiğini ifade eden Yıldırım, ''Döşenen
rayların ilk kaynağını gerçekleştiriyoruz. 2010 sonu itibarıyla
Ankara-Konya arasında yüksek hızlı tren hattını işletmeye alacağız''
diye konuştu.
Demiryollarının 3 önemli dönemi bulunduğunu, bunlardan ilkinin
Cumhuriyet'in kuruluşuyla 1946 yılı arasındaki dönem olduğunu dile
getiren Yıldırım, bu yıllarda Atatürk'ün talimatlarıyla
demiryollarında seferberlik dönemi yaşandığını kaydetti.
Demiryollarının 1950 ile 2000 yılları arasında, kaderine terk
edildiğini anlatan Yıldırım, şöyle konuştu:
''1926-1946 yılları arasında 4 bin kilometre demiryolu yapılırken,
1950 ile 2000 arasında bin 700 kilometre demiryolu yapıldı.
Demiryollarının 3. dönemi, Hükümetimizin iş başına geldiği 2003'te
başlıyor. Bu dönem demiryollarının tekrar hatırlandığı ve
demiryollarımızın bir devlet politikası haline geldiği yeni bir
dönemin başlangıcıdır.''
Dönemlerinde MARMARAY, Ankara-İstanbul YHT projesi,
Ankara-Konya YHT Projesi'nin, Ankara-Sivas YHT Projesi'nin,
Kars-Tiflis-Bakü Demiryolu Projesi başta olmak üzere toplam bin 700
kilometrelik demiryolu inşaatının devam ettiğini belirten Yıldırım,
''Hükümetimiz, demiryollarına 6 yılda 7 milyar TL kaynak aktardı.
Böylece demiryollarının yarım asırlık unutulmuşluğu tamamen ortadan
kaldırıldı. Türkiye tekrar demiryollarını geliştirmeye yönelik
politikayı en öncelikli konuları arasına aldı'' dedi.
''5 BİN 900 KİLOMETRE DEMİRYOLUNU YENİLEDİK''-
Yıldırım,
12 bin kilometrelik demiryolu hattının 5 bin 900 kilometresinin son 6
yılda yenilendiğini belirtti ve 50 yıldır el değmeyen hatları
yenilemeye devam edeceklerini dile getirdi.
Türkiye'yi ulaşım ve iletişim alt yapısında Avrupa ülkeleri
seviyesine çıkarmayı amaçladıklarını ifade eden Yıldırım, “2020'ye
kadar yapılacak yatırımlarla karayolu, demiryolu, havayolu ve iletişim
alt yapısını, Avrupa ülkelerinin ilk 10'u arasında yer alacak konuma
getireceklerini” belirtti.
Yıldırım, şunları kaydetti: ''Yol medeniyet dedik, su medeniyet
dedik. Çalışmaları bu anlayışla sürdürüyoruz. Bu güzel günde Ankara'yı
Konya'ya daha da yaklaştıracak Ankara-Konya YHT projesinin hayırlı
uğurlu olmasını diliyorum. Bu projenin temelini attığımızda herkes bir
şey söylemişti. 'Acaba bu gerçekleşecek mi?' demişlerdi. İşte adım
adım gerçekleşiyor.''
Konuşmaların ardından Başbakan Erdoğan, Ulaştırma Bakanı Binali
Yıldırım, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Ömer Dinçer, Milli Eğitim
Bakanı Nimet Çubukçu, milletvekilleri ve diğer yetkililerle ray kaynak
makinesinin düğmesine basarak ilk kaynağı atmış oldular. Türk halkına
hayırlı olsun.
|
